loading...
آپشن خودرو | گندم کار
میترا محمدبیگی بازدید : 44 پنجشنبه 06 تیر 1398 نظرات (0)

آیا باید باد لاستیکها را با نیتروژن پر کنیم؟


حتما تا به حال عباراتی نظیر اینکه باد نیتروژن باعث کاهش هزینه یا کاهش مصرف سوخت می شود را شنیده اید. ادعاهایی از این قبیل در مورد استفاده از باد نیتروژن مطرح می شود که در این مقاله سعی داریم صحت آنها را بررسی کنیم.

1 – حفظ بهتر باد لاستیک

هر لاستیکی به مرور زمان با کاهش فشار باد مواجه خواهد شد که تغییرات دمایی آن را تسریع می کند. قانون کلی این است که به ازای هر 10 درجه کاهش یا افزایش دما 1 پی اس آی کاهش فشار باد رخ می دهد. گفته می شود که نیتروژن به خاطر اینکه مولکول های بزرگتری نسبت به اکسیژن دارد احتمال اینکه از دیواره های تایر خارج شود کمتر است. بر اساس تحقیق موسسه Consumer Reports (گزارشات مصرف کننده) در سال 2006 تستی یک ساله انجام شد تا مشخص شود میزان افت فشار باد در لاستیکهایی که نیتروژن داشتند بیشتر است یا لاستیکهایی که باد معمولی داشتند. نتیجه تست نشان داد لاستیکهایی که باد نیتروژن داشتند افت فشار کمتری در طول زمان برایشان رخ داد ولی اختلاف فشار با تایرهایی که باد معمولی داشتند فقط 1.3 پی اس آی بود. در میان 31 تایری که آزمایش شدند از میزان باد اولیه که 30 پی اس آی بود در نمونه های نیتروژن میانگین افت فشار 3.5 و در نمونه های معمولی 2.2 پی اس آی بود. در این آزمون نیتروژن برنده شد ولی اختلاف زیادی بین نیتروژن و باد معمولی نبود.

2 – کاهش مصرف سوخت

موسسه EPA (آژانس حفاظت محیط زیست ایالت متحده) می گوید اگر هر 4 تایر به اندازه 1 پی اس آی کم باد باشد تا 0.3 درصد در مصرف سوخت تاثیر منفی می گذارد. در نتیجه چون نیتروژن حفظ فشار باد بهتری دارد باعث کاهش مصرف سوخت می شود. اگر شما حداقل ماهی 1 بار فشار باد لاستیکتان را چک کنید نیازی به مبلغ اضافی برای باد نیتروژن ندارید و بنابراین برتری نیتروژن در مصرف سوخت بسیار کم رنگ خواهد شد. ولی عمل کردن به این اصل (چک کردن فشار حداقل ماهی یکبار) برای بیشتر مردم در حرف ساده تر است تا در عمل. بیشتر مردم فراموش می کنند که باد لاستیکهایشان را چک کنند. با وجودی که اکثر خودروهای مدرن مجهز به سیستم TPMS یا کنترل فشار باد لاستیک هستند، موسسه استاندارد و ایمنی بزرگراه های آمریکا در تحقیقات خود متوجه شد که فقط 57% از خودروهایی که مجهز به این سیستم بودند فشار بادشان صحیح بود زیرا این سیستم ها طوری طراحی شده اند که اغلب کمبود فشار باد را نشان دهند نه صحیح بودن فشار باد.

3 – حرارت کمتر

وقتی باد معمولی در لاستیک باشد رطوبت (آب) را جذب کرده و هنگامی که تایرها در حال چرخش هستند حرارت آنها بالاتر رفته و آب به بخار تبدیل می شود و در اثر افزایش حجم باعث افزایش فشار لاستیک می شود. گفته می شود چون نیتروژن خشک است بنابراین آب یا رطوبت در لاستیک به وجود نمی آید تا باعث نوسان فشار آن شود. ولی تحقیقات نشان داده است که این تغییرات حرارت هنگام استفاده از باد معمولی در مقایسه با نیتروژن ناچیز است.

4 – جلوگیری از پوسیدگی رینگ

گفته می شود چون باد نیتروژن خشک است و رطوبت و آب در لاستیکی که باد نیتروژن دارد وجود ندارد بنابراین پوسیدگی رینگ رخ نمی دهد. ولی جنس رینگ ها طوری است که این مشکل زیاد جدی نیست. اول اینکه رینگهای آلیاژی مشکلی با آب داخل لاستیک ندارند زیرا پوششی دارند که از اکسیده شدن آلومینیوم جلوگیری می کند. دوم اینکه رینگهای فولادی هم فقط موقعی به مشکل می خورند که رنگ آنها آسیب ببیند. پس این مورد نیز برتری چشمگیری برای نیتروژن محسوب نمی شود.

 – هزینه ها

فرض کنید شخصی از فروشگاهی 4 حلقه لاستیک نو می خرد و آن فروشگاه باد لاستیکها را با نیتروژن پر می کند. اگر این شخص نیاز به افزایش یا تنظیم باد لاستیک پیدا کند نمی تواند به هر مکانی برای این کار مراجعه کند چون ممکن است هر جایی باد نیتروژن نداشته باشد. اما تحت هر شرایطی باد معمولی در دسترس خواهد بود ولی اگر باد معمولی در لاستیکهایی که از قبل با نیتروژن پر شده اند اضافه شود مشکل رقیق شدن نیتروژن به وجود می آید. پس بعضی مواقع گشتن به دنبال نیتروژن خود زمان بر و هزینه بر خواهد بود. هزینه کمتر باد معمولی نسبت به باد نیتروژن نیز باید در نظر گرفته شود. به ازای هر یکبار تنظیم باد نیتروژن می شود چندین بار باد معمولی به لاستیکها اضافه کرد. پس همیشه اینطور نیست که افت فشار کمتر با باد نیتروژن هزینه کمتری برای مالک خودرو داشته باشد و در مواردی (مثلا نداشتن باد نیتروژن در بعضی آپاراتی ها) ممکن است دردسر ساز هم باشد.

6 – آیا باد نیتروژن ارزشش را دارد؟

هوایی که تنفس می کنیم از 78 درصد نیتروژن، 21 درصد اکسیژن و چند درصد از عناصر دیگر تشکیل شده است. برای دستیابی به مزیتهای ذکر شده در استفاده از نیتروژن برای لاستیکها، نیتروژن مورد استفاده باید حداقل 93% خالص باشد. بنابراین باید 15% نیتروژن به هوا اضافه کنیم و تا آنجایی که می شود از اکسیژن آن بکاهیم. بر اساس برآورد هزینه ها اینطور به نظر می رسد که باد نیتروژن ارزش خاصی ندارد. با خریدن یک دستگاه فشارسنج باد تایر و چک کردن مداوم باد لاستیک ها می توانید استفاده بهتری از پولتان بکنید. حتی اگر خودروی شما مجهز به سیستم TPMS باشد باز هم این ایده کارآمد خواهد بود زیرا چراغ اخطار فشار باد لاستیک تا زمانی که کمتر از 25 درصد از باد پیشنهادی کارخانه سازنده در لاستیک شما موجود نباشد روشن نخواهد شد. پر کردن لاستیک با باد معمولی و چک کردن مداوم فشار لاستیک با دستگاه تنظیم باد، بسیاری از مزیت های استفاده از باد نیتروژن را برای شما به ارمغان می آورد و عمر تایر شما را افزایش می دهد.

 

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

منبع: car.ir
امیرعطا فکری

میترا محمدبیگی بازدید : 31 چهارشنبه 05 تیر 1398 نظرات (0)

سردسته پیستون در حول میل‌لنگ حرکت دورانی نموده مانند پای دسته پیستون دارای بوش فلزی، لیکن دو تکه است، یا اینکه از آلیاژ مخصوصی به نام بابیت، مستقیماً در خود سردسته پیستون ذوب کرده و ریخته‌اند، و به آن یاتاقان گفته می‌شود. اگر روغنی که برای چرب کردن سر دسته پیستون است به‌علتی به آن نرسد حرارت زیادی که در اثر مالش تولید می‌شود باعث ذوب شدن بابیت یابوش آن می‌گردد. که در این حالت در اصطلاح گفته می‌شود یاتاقان سوخته است.

یاتاقان‌های ثابت تکیه‌گاه میل‌لنگ هستند و میل‌لنگ در داخل آنها آزادانه می‌گردد. یاتاقان ثابت یا به‌عبارت دیگر یاتاقان میل‌لنگ از دو نیم‌دایره تشکیل شده است که نصف آن با زیر محفظه میل‌لنگ یک‌پارچه می‌باشد و پس از اینکه میل‌لنگ در جای خود قرار گرفت نصف دیگرش از زیر به‌وسیله پیچ‌هائی به نصف بالائی وصل می‌گردد.

هر میل‌لنگ دارای دو یاتاقان ثابت در طرفین است و در موتورهای از یک سیلند به بالا وسط هم برحسب ساختمان مختلفه میل‌لنگ‌ها یک یا بیشتر یاتاقان ثابت دارند. قسمت داخلی یاتاقان که با میل‌لنگ تماس دارد از آلیاژ فلزات نرم تشکیل گردیده و اگر مانند سفیدکردن ظرف‌های آشپزخانه قسمت نرم به داخل یاتاقان یک پارچه شود آن را بابیت می‌گویند ولی در برخی ماشین‌ها قسمت داخلی یاتاقان بوشی و قابل تعویض است. در داخل یاتاقان شیار و سوراخ‌هائی برای عبور روغن و روغن‌کاری موجود است و اگر روغن به یاتاقان‌ها نرسد در اثر مالش با میل‌لنگ می‌سوزند. در برخی موتورها یکی از یاتاقان‌های ثابت لبه‌دار است و حرکت جلو و عقب‌رفتن میل‌لنگ را کنترل می‌کند و نمی‌گذارد از حد معینی تجاوز کند.

ساختمان یاتاقان‌های متحرک (یاتاقان‌های دسته پیستون) هم مانند یاتاقان ثابت بوده و فرق عمده‌ای که دارند اینست که یاتاقان متحرک با دسته پیستون حرکت کرده و میل‌لنگ در داخل آنها حرکت دورانی می‌کند.

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

 

منبع: http://vista.ir

 

میترا محمدبیگی بازدید : 49 سه شنبه 04 تیر 1398 نظرات (0)

 علل ایجاد لایه چربی و آلودگی های دیگر بر روی شیشه خودرو

• تنفس و تعریق یکی از این علل می باشد که نمی توان جلوی آن را گرفت.

• یک از شایع ترین علل ، گرفتن کولر در فصول گرم می باشد . به خاطر تشدید شدن عمل تعرق چربی ها و املاح معدنی بیشتری از بدن خارج می شود و سرد کردن هوای داخل خودرو و مبحث ماندن این مولکول ها در داخل خودرو باعث می شود چربی ها بیشتر به شیشه ها جذب شوند .

• آلودگی ها و موادی دیگری که در هوا وجود دارد ( دود خودرو های دیزلی به همراه خود مقدار زیادی مولکول های چربی درون خود دارند ).

• استفاده از دستمال های نه چندان تمیز برای پاک کردن شیشه ها.

• استفاده از براق کننده های داشبورد و لوازم داخلی خودرو .

• واکس ها و لوسیون های مخصوص رو کش صندلی های چرمی .

• استفاده از کرم ها ، لوسین هایی و لوازم آرایشی دارای چربی که برای بدن استفاده می شود .

• و ….
راه حل های پیشنهادی برای جلو گیری ازایجاد لایه چربی و آلودگی های دیگر بر روی شیشه خودرو

۱٫ برای تنفس و تعرق که راه حلی وجود ندارد . اما می توان در فصول گرم که تعرق زیاد تر است ، به محض ورود به خودرو از کولر استفاده نکنیم و شیشه ها را پایین بدهیم تا به مرور رطوبت بدن کم شود و تنفس آرام تر شود ، سپس شیشه ها را بالا کشید.

۲٫ در زمان آلودگی هوا و زمانی که پشت خودرو های سنگین قرار می گیرید شیشه ها را بالا دهید و دریچه تهویه هوا را ببندید.

۳٫ بهتر است برای شیشه ها از دستمال جداگانه ای استفاده کنیم و اگر شیشه ها خیلی کثیف هستند به یک روش دیگر و یا دستمال دیگر شیشه ها را تمیزتر کنیم بعد با پارچه یا روزنامه ای تمیز شیشه ها را پاک کنیم . ( دستمال های میکرو فایبر و کاغذ ها قدرت جذب چربی های بیشتری نسبت به دستمال های عادی دارند).

۴٫ زمانی که از لوسیون ها و واکس ها ، برای براق کردن لوازم داخلی خودرو استفاده می کنید بهتر است بگذارید درب ها برای مدتی باز باشند و یا شیشه ها برای چند دقیقه ای باز بمانند .

۵٫ زمانی که از کرم ها و ولوازم آرایشی استفاده می کنید مراقب باشید که لوازم داخلی خودرو به آن ها آغشته نشوند و به موارد اول و دوم بیشتر توجه کنید.

 

 

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

منبع:

http://paramountcars.blogfa.com

میترا محمدبیگی بازدید : 41 دوشنبه 03 تیر 1398 نظرات (0)

تعویض روغن موتور یکی از ضروری ترین اقداماتی است که در رسیدگی های دوره ای به خودرو می بایست انجام داد.
 شاید خیلی از ما، هنگامی که برای تعویض روغن خودرو به فروشگاه های تعویض روغن مراجعه می کنیم، به جای توجه به روغنی که واقعاً مورد نیاز موتور خودروی ماست، بیشتر تحت تاثیر توضیحات و تبلیغ فروشنده، برند، قیمت یا در بهترین حالت، کارکرد اسمی این محصولات قرار بگیریم. این در حالی است که با دانستن اطلاعات ضروری می توان خرید بهتر و آگاهانه تری داشت. دخل و خرج امروز، سری به بازار و کارشناسان زده و به بررسی سه مشخصه مهم به همراه دیگر نکات کاربردی در خرید روغن موتور پرداخته است.
2 عدد مهم

شاید بتوان گفت مهم ترین مشخصه برای انتخاب روغن موتور مناسب، توجه به شاخص گرانروی (لزجت) است که امروزه در قالب استانداردی با عنوان SAE و به صورت xxW-yy نوشته می شود. (xx و yy عدد هستند- به جای xx، مضرب 5از عدد صفر تا 20 قرار دارد و به جای yy هم مضرب 10 از عدد 20 تا 60).

به طور کلی عدد صفر در این استاندارد نشان دهنده کمترین میزان گرانروی و نمایانگر روغنی است که به راحتی جاری می شود، در عوض با حرکت به سمت عدد 60 میزان گرانروی افزایش می یابد و SAE 60 نشانگر روغنی با گرانروی بسیار بالا ست که سخت جاری می شود. استفاده از حرف W در این استاندارد نیز برای نشان دادن حداقل میزان گرانروی در سرمای زمستان است که از کلمه Winter می آید. عدد قبل از W نشان دهنده گرانروی روغن در سرماست و عدد بعدی گرانروی آن را در دمای کارکرد موتور نشان می دهد.

به عنوان مثال در روغن موتوری با مشخصه 10W-40 عدد 10 بیانگر حداقل گرانروی روغن موتور در فصل سرد سال است و عدد 40 میزان حداکثر گرانروی آن در فصول گرم و دمای موتور است. اگر این محصول را با روغن موتور دیگری با مشخصه 20W-50 مقایسه کنیم، روغن موتور دوم به دلیل برخورداری از عدد 50 در فصل گرما گرانروی بیشتری دارد و نسبت به روغن 10W-40 سفت تر است. بنابراین روغن موتور 20W-50 برای محیط های گرم تر مناسب است زیرا روغن بیش از حد شل نخواهد شد. شل شدن بیش از حد روغن، مانعی برای کارکرد روغن کاری آن به شمار می رود.

از سوی دیگر روغن موتور 10W-40 در فصل سرد گرانروی برابر 10 خواهد داشت؛ درحالی که این میزان برای روغن دوم 20 است و نشان می دهد روغن 20W-50 در سرما بیش از همتای خود سفت می شود. سفت شدن بیشتر به معنای آن است که تا زمانی که موتور گرم شده و روغن در آن جریان یابد، احتمالاً موتور با اصطکاک بیشتری کار خواهد کرد و این به موتور خودرو به مرور آسیب وارد می کند. ازاین رو روغن دوم برای مکان هایی که زمستان های بسیار سردی ندارند مناسب تر است و در محیط هایی با سرمای شدید بهتر است از روغن موتور 10W-40 استفاده کرد.
3 نوع روغن موتور با محدوده قیمتی متفاوت

به طور کلی روغن موتورهای موجود در بازار از نظر فناوری ساخت، به سه نوع تقسیم بندی می شوند که تقریباً روی تمام آن ها این فناوری ساخت درج شده است. دسته اول روغن موتورهایی هستند که به اصطلاح پایه معدنی دارند و به طورمستقیم از نفت خام گرفته می شوند. این روغن ها از آن جایی که بیشتر، روان کاری موتور را انجام می دهند و افزودنی دیگری ندارند، ارزان ترین نوع روغن موتوردر بازار را تشکیل می دهند. به طوری که قیمت برخی ازانواع سه لیتری آن هم اکنون حدود 20 تا 30 هزار تومان است. دسته دیگر روغن موتورهای موجود در بازار، روغن موتورهای تمام یا فول سنتتیک هستند. این نوع روغن موتورها از طریق ترکیبات شیمیایی و در آزمایشگاه ها تولید می شوند. به دلیل ساختار شیمیایی خاص، این نوع روغن ها می توانند بهتر از انواع دیگر، در نقاط بسیار ریز موتور قرار گیرند و آن جا را نیز روغن کاری کنند.

این نوع روغن ها حاوی افزودنی هایی هستند که ویژگی های خاصی را به آن ها می بخشد. از جمله این ویژگی ها می توان به تبخیر کم و پایداری بهتر، حفظ خاصیت غلظت (گرانروی) در دماهای بالا و پایین، مقاومت بالا در برابر اکسیداسیون، جلوگیری از خوردگی، کمک به کاهش مصرف سوخت، کاهش رسوبات موتور و.. اشاره کرد. روغن های تمام سنتتیک، گران قیمت ترین روغن موتور های بازار را تشکیل می دهند و قیمت برخی از انواع آن ها در بطری های پنج لیتری، به بیش از 200 هزار تومان هم می رسد. همچنین کارکرد آن ها به تبع کیفیت بهترشان بالاتر است.اما دسته سوم روغن موتورهای نیمه سنتتیک هستند که ویژگی ها و قیمتی بین دو نوع معدنی و تمام سنتتیک دارند.
شاخصی که کیفیت روغن موتور را می توان از آن فهمید

به طور خلاصه شاخصی به نام API معمولاً روی بطری های روغن درج می شود که می توان کیفیت روغن موتور را از روی آن متوجه شد. به این صورت که عمدتاً در مقابل عبارت API، حرف انگلیسی S و بعد از آن یکی از حروف A تا N (به غیر از I و K) درج می شود. بر این اساس، هر چه حرف انگلیسی درج شده در مقابل حرف اس، به N نزدیک تر باشد، نشان دهنده کیفیت بهتر روغن موتور است. می توان گفت هر چه کیفیت روغن موتور بهتر باشد، پایداری و کارکرد آن نیز بیشتر است. البته طبیعی است که در مناطق جغرافیایی مختلف، کارکرد روغن متفاوت خواهد بود. در این زمینه خاک نژاد کارشناس خودرو می گوید که برای شهری مانند مشهد، روغن موتورهایی با درجه SL به بالا، به طور معمول کارکردی در حدود 8تا 10 هزار کیلومتر (و با توجه به ویژگی های خاص برخی روغن موتورها حتی بالاتر از این رقم) خواهند داشت. اما روغن های زیر این درجه را باید در نهایت در حدود 6هزار کیلومتر تعویض کرد.

با این وصف، باید توجه داشته باشید API روغن موتوری که برای خودروی خود انتخاب می کنید، حداقل برابر با آن میزانی است که در کاتالوگ خودروی شما درج شده است. به عنوان مثال برای پراید 111، سایپا در دفترچه راهنمای مشتری این خودرو، API معادل با درجه SJ را توصیه کرده است. با این حال کارشناسان باز بر استفاده دقیق از روغن موتور توصیه شده سازنده خودرو تاکید دارند.

 

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

منبع : خراسان

میترا محمدبیگی بازدید : 47 یکشنبه 02 تیر 1398 نظرات (0)

سامانه چند منظوره کروز کنترل، لیمیتر سرعت و دزدگیر کدینگ خودرو های اتومات دارای دو حافظه دائم و یک حافظه موقت بوده که به صورت کاملا استاندارد قابل نصب بر روی خودرو می باشد. این سامانه علاوه بر سیستم کروز کنترل دارای لیمیتر سرعت و دزدگیر کدینگ نیز می باشد. سامانه لیمیترسرعت این خودرو با قابلیت استفاده در داخل شهر، به عنوان یک کمک راهنما جهت سهولت رانندگی بوده و با فعال نمودن آن در سرعت مشخص، خودرو بیش از سرعت یاد شده گاز نخواهد خورد.

 

بر این اساس رانندگان محترم قادر به حفظ سرعت خودرو خود در محدوده تعیین شده جهت اتوبان های داخل شهری خواهند بود. با توجه به رژیم ترافیکی در اتوبان های داخل شهری؛ عمدتا سیستم کروز قابلیت استفاده خود را از دست داده و در این خصوص سیستم لیمیتر می تواند کمک کننده باشد.

 

دزدگیر کدینگ این سامانه ، یک سیستم دزدگیر پیشرفته جهت ارتقای ایمنی خودرو شما می باشد که با فعال سازی آن پدال گاز از کار افتاده و دیگر خودرو گاز نخواهد خورد. شما به راحتی می توانید راهنمای استفاده از این سیستم در کسری از ثانیه این سیستم را فعال نموده و مانع از ربایش خودرو خود شوید حتی اگر رباینده دارای سوییچ خودرو باشد. به عنوان مثال اگر در پشت چراغ قرمز، مهاجمی وارد خودرو شده و راننده را مجبور به خروج از خودرو نماید، راننده می تواند به راحتی و حتی در شرایط روشن بودن خودرو مبادرت به قفل نمودن پدال گاز نماید. استفاده از این سیستم حتی در شرایط روشن بودن خودرو سبب ارتقای ایمنی و جلوگیری از مخاطرات مرتبط خواهد بود. نحوه کار سیستم دزدگیر کدینگ در ویرایش جدید نرم افزاری و سخت افزاری کروز کنترل ساده و کارآمد است. به این صورت کاربر علاوه بر بهره مندی از سیستمهای کروز کنترل و لیمیتر سرعت قادر خواهد بود که با قرار دادن یک کد سه رقمی، گاز خودرو قفل و غیرفعال نماید.  فعال سازی آپشن دزدگیر کدینگ در شرایط پارک خودرو در مکان های پرخطر نیز پیشنهاد می گردد. فعال سازی مجدد پدال گاز به شرط  ورود کد سه رقمی رمز خواهد بود.

 

 

برخی از مزایا و ویژگی های کروز کنترل:

  1. عدم نیاز به فشار دادن ممتد پدال گاز و جلوگیری از خستگی عضلات
  2. طراحی شده مطابق با استانداردهای جهانی صنعت خودرو
  3. آرامش ذهنی فوق العاده در رانندگی به دلیل عدم تمرکز بر روی سرعت
  4. کاهش موثر مصرف سوخت به دلیل تثبیت سرعت
  5. امکان تثبیت سرعت خودرو در شرایط مختلف رانندگی
  6. جلوگیری از جریمه سرعت غیر مجاز

 

این محصول توسط مرکز تخصصی گندم کار بصورت کاملا فابریک بر روی خودرو نصب می شود.

 

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

میترا محمدبیگی بازدید : 45 شنبه 01 تیر 1398 نظرات (0)

متخصصین حوزه فناوری همواره می کوشند تا با ارائه سیستم ها و راهکارهای جدید و به روز کردن آن ها، زندگی راحت تری را برای ما به ارمغان آورند. یکی از تکنولوژی های جدیدی که قصد معرفی آن را داریم، دوربین ۳۶۰ درجه خودروست که با توجه به کارایی های متعدد شما را شگفت زده خواهد کرد. از این پس دیگر نگرانی از بابت پارک دوبل و یا امنیت خودروی خود نخواهید داشت. گندم کار از شما دعوت می کند در ادامه با ما همراه باشید.

 

دوربین ۳۶۰ درجه چرا؟

چطور؟ و چگونه؟

این تکنولوژی شامل ۴ دوربین کوچک در ۴ طرف خودرو یعنی بر روی سپر جلو و عقب و در زیر آینه های کناری ست که تصویر کامل و ۳۶۰ درجه ای از خوروی شما و اطراف آن را بر روی مانیتور نشان می دهد. این امکان تسلط صد درصدی بر روی خودرو را برای شما فراهم کرده، بنابراین می توانید از این پس حتی بدون نیاز به آینه پارک کرده و یا از مسیرهای صعب العبور به راحتی عبور کنید و تا حد زیادی احتمال برخورد و تصادف را کاهش می دهد.

دوربین ۳۶۰ درجه در وهله اول، به هدف کمک به راننده برای پارک دوبل و گذر از معابر تنگ طراحی شده است. اما با گذشت زمان امکاناتی نظیر مکان یابی دقیق جای پارک مناسب برای خودروی شما نیز به آن اضافه شد تا دیگر نیاز نباشد در مکان های شلوغ به دنبال جای پارک بگردید.

 

 

مزایای دیگر دوربین ۳۶۰ درجه

با نصب این محصول در واقع با یک تیر، دو نشان را خواهید زد چون علاوه بر امکاناتی که ذکر شد، این دوربین امنیت خودروی شما را تضمین می کند. دیگر نگرانی از بابت پارک ماشین در مکان های عمومی بی معنی خواهد بود؛ در مدل های بالاتر این محصول، در صورت به سرقت رفتن خودرو، می توانید از طریق گوشی خود مکان دقیق آن را ردیابی کنید و یا با استفاده از آن، پیدا کردن ماشین شما در یک پارکینگ بسیار شلوغ، بدون صرف وقت، کار آسانی خواهد بود.

 

 

این دوربین تمام رویدادها را ثبت و ضبط می کند و به صورت زنده از طریق موبایل برای شما نمایش می دهد که به این وسیله می توانید از وضعیت خودرو خود از راه دور مطلع شوید و از طرف دیگر در صورت بروز تصادف، شما مدارک مستندی را برای ارائه به پلیس راهنمایی و رانندگی و شرکت بیمه برای گرفتن خسارت در دست خواهید داشت. به اشتراک گذاشتن فیلم ها و تصاویر به دست آمده از پیشامدهای هیجان انگیز در شبکه های اجتماعی نیز سرگرمی جالبی خواهد بود. گندم کار بزرگترین مرکز تخصصی عرضه کننده آپشن های خودرو جهت کسب اطلاعات بیشتر و خدمات مشاوره ای در خدمت شماست.

 

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

میترا محمدبیگی بازدید : 45 شنبه 01 تیر 1398 نظرات (0)

گیربکس اتوماتیک، بدون شک یکی از بزرگ‌ ترین اختراع‌ها در صنعت خودرو به حساب می آید. به لطف ایمنی بالایی که این اختراع برای خودروها به ارمغان آورد، می‌توان با جرات گفت که گیربکس اتومات، فصلی جدید توانست در دفتر صنعت خودرو بگشاید. این نوع گیربکس نه تنها مناسب رانندگان حرفه‌ای است، بلکه کسانی که توانایی‌های رانندگی بالایی ندارند هم آن را خوشایند می دانند. اگر چه گیربکس اتومات بسیار ایمن می‌ باشد، اما بعضی موارد هستند که هنگام رانندگی با یک خودروی اتوماتیک نباید آن‌ها را انجام دهید. در این مطلب، لیستی از اشتباهات رایجی که برخی راننده‌های خودروهای اتومات مرتکب می ‌شوند و می‌ تواند سبب خراب شدن خودرو و ایجاد هزینه‌های زیاد برای مالک شود را برای شما آماده کرده‌ایم، که به طور طبیعی نحوه ی استفاده صحیح از این نوع گیربکس را فراخواهید گرفت، پس در ادامه با گندم کار همراه باشید.

 

۱- قرار دادن دنده روی P قبل از توقف کامل خودرو

قرار دادن دنده در حالت پارک سبب می‌ شود تا یک پین قفل کننده داخل دنده متصل به خروجی گیربکس قرار داده شود. چرخ‌ها هم به همین خروجی متصل شده‌اند. از این رو، هنگامی که پین مذکور را قفل می‌ کنید و خودرو همچنان در حال حرکت است، خطر شکستن پین قفل کننده وجود دارد.

 

۲- قرار دادن دنده روی حالت N پشت چراغ قرمز

بسیاری از افراد برای کاهش مصرف سوخت و محافظت از سیستم انتقال قدرت در برابر استهلاک بالا این کار را انجام می ‌دهند. در واقع، اگر دنده را روی D نگاه داشته و پایتان را روی پدال ترمز فشار دهید، میزان استهلاک گیربکس کمتر خواهد بود. آسیب واقعی به گیربکس هنگام قرار دادن دنده روی N و خارج کردن از آن می ‌رسد.

 

 

۳- تغییر وضعیت دنده هنگامی که خودرو در حال حرکت است

این کار سبب تغییر حالت قطعات گیربکس با سرعت بیشتر می‌شود و نهایتاً، طول عمر مفید گیربکس اتومات را کاهش خواهد داد. برای نگه داشتن خودرو بهتر است از سیستم ترمز کمک بگیرید. بعضی افراد بدون گرفتن پدال ترمز اقدام به قرار دادن دسته دنده در حالت پارک می‌ کنند که این کار به خودی خود، برای گیربکس مضر است.

 

 

۴- گاز دادن درجا قبل از قرار دادن دسته دنده روی D

در دوران نوجوانی همه ما حتی یک بار هم که شده این کار را با خودروی والدین خود انجام داده‌ایم. اما اکنون، دیگر قرار نیست والدین ما هزینه تعمیر گیربکس اتومات خودرو را بپردازند! این کار ضربه بزرگی به گیربکس وارد می کند که می‌تواند منجر به افزایش اصطکاک میان قطعات داخل گیربکس و موتور شود؛ موضوعی که نهایتاً منجر به خراب شدن آن‌ها خواهد شد.

 

۵- تعویض حالت گیربکس (P, R, N, D) در زمان حرکت 

عمل تعویض حالت‌های مختلف گیربکس اتوماتیک، با کمک تعدادی کلاچ و نوار موجود درون گیربکس انجام می پذیرد. این کلاچ‌ها و نوارها دارای موادی هستند که با به وجود آوردن اصطکاک عمل تعویض حالت دنده را امکان پذیر می‌سازند. درصورتی‌ که همواره پیش از تعویض حالت دنده، کاملاً به حالت سکون درآمده و ترمز بگیرید؛ بدون شک این مکانیسم از اتومبیل شما بیشترعمر خواهد کرد.

 

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

 

منبع: فروشگاه تخصصی گندم کار

میترا محمدبیگی بازدید : 86 پنجشنبه 30 خرداد 1398 نظرات (0)

در این مقاله با حقایق جالب در مورد خودروی آریو(زوتی z300) آشنا خواهید. در ادامه همراه گندم کار باشید تا به بررسی خودرو آریو بپردازیم.

تولیدکنندگان داخلی چند سالی است که دیگر خودرویی با تکنولوژی جدید تولید نمی‌کنند و همین خودرو‌هایی که به نام خودروی ملی معرفی می‌شود، معمولا بر روی بدنه خودرو‌های قدیمی‌شان است. البته آن‌ها برای رفع این مشکل، نه تنها خطوط تولید خود را به روز نکردند، بلکه از چینی‌ها کمک گرفته اند تا خودروهای آنان را در کشور بفروشند. در این میان که بازار پر از خودروهای چینی شده است، گهگاهی خودروهایی مناسب و نسبتا با کیفیت پیدا می‌شوند که دل خریداران را می‌ربایند و لبخند رضایت را بر چهره آنان می‌نشانند. آریو  یا زوتی z300 نیز آمده است که همین ویژگی‌ها را به رانندگان ایرانی ارائه کند. این ماشین که ساخت خودروسازی ۱۰ ساله است، در بازار کشورهایی مانند روسیه نیز به فروش می‌رسد. در ادامه به بررسی این خودرو می‌پردازیم تا ببینیم چه چیزی در چنته دارد.

مسلما، در نمای بیرونی آریو با یک تویوتا مواجه هستیم که اصول طراحی خودرو، به خوبی در آن رعایت شده است. همان‌طورکه پیش‌تر اشاره کردیم، سازنده‌ اصلی، کوچک‌ترین تغییری در ظاهر این خودرو ایجاد نکرده و به طرح اصلی وفادار مانده است، چراکه تویوتا آلیون، در خارج از ژاپن شناخته شده نیست.

 

آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک

آریو در دسته بندی خودرو‌های سدان قرار دارد. این خودرو از پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با ۱۶۰۰ سی سی حجم بهره می‌برد؛ که قادر به تولید ۱۱۲ اسب بخار دردور ۶۰۰۰ و حداکثر گشتاور تولیدی ۱۵۱ نیوتن متر در دور ۴۰۰۰ توسط جعبه دنده‌ی اتومات ۴ سرعته است. در ادامه با گندم کار همراه شوید تا نگاهی به آپشن های کاربردی این خودرو بیاندازیم..

 

امکانات رفاهی و ایمنی

در بخش ایمنی هم تجهیزاتی همچون کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ضد سرقت، مجهز به ۵کمربند ایمنی، قفل شدن اتوماتیک درب‌ها در سرعت، سنسور پارک دنده عقب، قفل ایمنی کودک برای درب‌ها و شیشه عقب و دیگر امکاناتی نظیر سیستم صوتی مجهز به رایو + CD Player با قابلیت پخش      MP 3 و پورت USB، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، چراغ مه شکن جلو و عقب، آینه‌های جانبی مجهز به چراغ راهنما، کنسول وسط جلو، سیستم تهویه مطبوع در حالت دستی و اتومات، گرمکن شیشه عقب، چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ عقب LED و خاموش شدن تاخیری چراغ‌ها جهت هدایت در تاریکی اشاره کرد. پس با خرید نمونه ی فول آریو میتوان از بابت آپشن رضایت کافی داشت، هرچند کماکان لیستی از گزینه های موجود از قبیل: گرمکن صندلی، کروز کنترل، شیفتر و … از دسترس شما خارج هستند اما نگران این مسئله نباشید چراکه مرکز تخصصی گندم کار با نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان ، نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان و هر آنچه در کمبود آن در خودروی شما احساس می شود این مشکل را به راحتی می کند. مانیتور اندروید آریو این احساس را در شما به وجود می آورد که شما دارای یک کامپیوتر سفری می باشید که با آن هر آنچه نیاز دارید را برآورده کنید.

 

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

میترا محمدبیگی بازدید : 36 پنجشنبه 30 خرداد 1398 نظرات (0)

در این مقاله با حقایق جالب در مورد خودروی آریو(زوتی z300) آشنا خواهید. در ادامه همراه گندم کار باشید تا به بررسی خودرو آریو بپردازیم.

تولیدکنندگان داخلی چند سالی است که دیگر خودرویی با تکنولوژی جدید تولید نمی‌کنند و همین خودرو‌هایی که به نام خودروی ملی معرفی می‌شود، معمولا بر روی بدنه خودرو‌های قدیمی‌شان است. البته آن‌ها برای رفع این مشکل، نه تنها خطوط تولید خود را به روز نکردند، بلکه از چینی‌ها کمک گرفته اند تا خودروهای آنان را در کشور بفروشند. در این میان که بازار پر از خودروهای چینی شده است، گهگاهی خودروهایی مناسب و نسبتا با کیفیت پیدا می‌شوند که دل خریداران را می‌ربایند و لبخند رضایت را بر چهره آنان می‌نشانند. آریو  یا زوتی z300 نیز آمده است که همین ویژگی‌ها را به رانندگان ایرانی ارائه کند. این ماشین که ساخت خودروسازی ۱۰ ساله است، در بازار کشورهایی مانند روسیه نیز به فروش می‌رسد. در ادامه به بررسی این خودرو می‌پردازیم تا ببینیم چه چیزی در چنته دارد.

مسلما، در نمای بیرونی آریو با یک تویوتا مواجه هستیم که اصول طراحی خودرو، به خوبی در آن رعایت شده است. همان‌طورکه پیش‌تر اشاره کردیم، سازنده‌ اصلی، کوچک‌ترین تغییری در ظاهر این خودرو ایجاد نکرده و به طرح اصلی وفادار مانده است، چراکه تویوتا آلیون، در خارج از ژاپن شناخته شده نیست.

 

آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک

آریو در دسته بندی خودرو‌های سدان قرار دارد. این خودرو از پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با ۱۶۰۰ سی سی حجم بهره می‌برد؛ که قادر به تولید ۱۱۲ اسب بخار دردور ۶۰۰۰ و حداکثر گشتاور تولیدی ۱۵۱ نیوتن متر در دور ۴۰۰۰ توسط جعبه دنده‌ی اتومات ۴ سرعته است. در ادامه با گندم کار همراه شوید تا نگاهی به آپشن های کاربردی این خودرو بیاندازیم..

 

امکانات رفاهی و ایمنی

در بخش ایمنی هم تجهیزاتی همچون کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ضد سرقت، مجهز به ۵کمربند ایمنی، قفل شدن اتوماتیک درب‌ها در سرعت، سنسور پارک دنده عقب، قفل ایمنی کودک برای درب‌ها و شیشه عقب و دیگر امکاناتی نظیر سیستم صوتی مجهز به رایو + CD Player با قابلیت پخش      MP 3 و پورت USB، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، چراغ مه شکن جلو و عقب، آینه‌های جانبی مجهز به چراغ راهنما، کنسول وسط جلو، سیستم تهویه مطبوع در حالت دستی و اتومات، گرمکن شیشه عقب، چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغ عقب LED و خاموش شدن تاخیری چراغ‌ها جهت هدایت در تاریکی اشاره کرد. پس با خرید نمونه ی فول آریو میتوان از بابت آپشن رضایت کافی داشت، هرچند کماکان لیستی از گزینه های موجود از قبیل: گرمکن صندلی، کروز کنترل، شیفتر و … از دسترس شما خارج هستند اما نگران این مسئله نباشید چراکه مرکز تخصصی گندم کار با نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان ، نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان و هر آنچه در کمبود آن در خودروی شما احساس می شود این مشکل را به راحتی می کند. مانیتور اندروید آریو این احساس را در شما به وجود می آورد که شما دارای یک کامپیوتر سفری می باشید که با آن هر آنچه نیاز دارید را برآورده کنید.

 

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

میترا محمدبیگی بازدید : 37 چهارشنبه 29 خرداد 1398 نظرات (0)

امروزه آپشن ها و امکانات زیادی بر روی خودروهای نسل جدید تعبیه می شود. اگرچه بیشتر، خودروهای خارجی لوکس و گران قیمت و به اصطلاح فول آپشن دارای بسیاری از امکانات رفاهی و ایمنی هستند اما شما نیز می توانید در خودروهای کلاس پایین تر با صرف هزینه ای اندک، رانندگی لذت بخش و مطمئنی را برای خود و خانواده تان به ارمغان آورید. بعضی از این امکانات شاید هزینه بر و کم کاربرد تلقی شوند اما بعضی دیگر آنقدر پرکاربرد هستند و بر ایمنی و راحتی شما می افزایند که ضرورت وجودشان را نمی توان انکار کرد مثل کیسه های هوا یا ایربگ.

ما در اینجا به ۱۵ آپشن از کاربردی ترین آپشن های خودرو اشاره کرده خواهیم کرد. گندم کار بزرگترین مرکز عرضه کننده آپشن های خودرو آماده خدمت رسانی به شما هموطنان گرامی است.

 

 

۱- ترمز اضطراری

کاربرد این سیستم، هشدار وجود مانع بر سر راه به راننده و جلوگیری از تصادف است. هنگامی که راننده به هر دلیلی نسبت به وجود مانع (مثلا یک خودرو دیگر) بر سر راه خود بی اطلاع است، این ترمزها به صورت خودکار فعال می شوند و با ایست کامل باعث حفظ سلامت سرنشینان می شوند.

 

۲- ترمز EPS یا کنترل پایداری الکترونیکی

این سامانه در پیچ های تند جاده که به دلیل فرمان دهی زیاد و یا کم، احتمال انحراف و یا چپ شدن اتومبیل زیاد است، کاربرد دارد. به این گونه که به طور اتوماتیک با ترمزهای پیاپی و کنترل سرعت، حالت پایدار ماشین را حفظ کرده و از چپ کردن آن جلوگیری به عمل می آورد.

 

۳- مانیتور یا صفحه نمایش چند رسانه ای (Multi Media)

مانیتور به جز پخش فیلم و یا موسیقی کاربردهای دیگری هم دارد. مثلا عملکرد سیستم های دیگری مثل GPS ، دوربین دنده عقب، دید در شب، دوربین 360 درجه و … به مانیتور احتیاج دارند.

 

۴- ردیاب یا نصب GPS خودرو

در مقاله های قبلی در مورد مزایای نصب ردیاب خودرو در اصفهان یا نصب GPS خودرو صحبت کرده ایم. به طور خلاصه می توان گفت دستگاهی ست که جهت ردیابی مکان دقیق خودروی شما استفاده می شود و خودروی شما را از به سرقت رفتن بیمه می کند و همچنین برای مسیریابی مقصد موردنظر و حتی پیدا کردن کوتاه ترین و خلوت ترین مسیر، کاربردی ست. شما می توانید جهت نصب ردیاب خودرو در اصفهان به مرکز تخصصی گندم کار مراجعه فرمایید.

 

۵- دوربین دید عقب

این امکان برای پارک کردن و دنده عقب گرفتن و ورود و خروج از پارکینگ مورد استفاده قرار می گیرد.

 

 

۶- دوربین 360 درجه

این موضوع نیز در مقاله های قبل ذکر شده است. شاید کاربردی ترین آپشنی که تاکنون برای خودرو طراحی شده باشد، همین آپشن باشد. دوربین 360 درجه خودرو، به طور معجزه آسایی به کمک راننده می آید تا بتواند در محدودترین فضاها با تسلط کامل پارک کند و یا از معابر باریک بدون مشکل عبور کند. همچنین امکان دیگری که این آپشن را متمایز می کند، توانایی مشاهده وضعیت ماشین توسط گوشی، از راه دور و حتی ردیابی آن در صورت به سرقت رفتن خودروست.

 

۷- سیستم دید در شب یا نایت ویژن Night vision

بیشتر برای رانندگان شب رو، علی الخصوص افرادی که در شب دید کمتری دارند، کاربرد دارد. این سیستم در صورت وجود اجسام و حیوانات در جاده، تصویر آن ها را در مانیتور خودرو نمایش می دهد.

 

 

۸- اتو هُلد Auto Hold

اتو هلد همان ترمز دستی اتوماتیک است. در ترافیک های طولانی، دیگر مجبور نخواهید بود پای خود را روی پدال ترمز نگه دارید. با ایست کامل شما، این ترمز فعال شده و با گاز دادن مجدد غیرفعال می شود. در مدل های پیشرفته تر، فعال کردن این گزینه سبب می شود تا دیگر نیازی به ترمز گرفتن راننده نباشد. به محض برداشتن پا از روی پدال گاز، ترمزها به صورت اتومات فعال می شوند و ترمز گرفتن های پیاپی، دیگر شما را خسته نخواهد کرد. در شرایط ترافیک سنگین و غیرروان کاربردی خواهد بود.

 

 

۹- کروز کنترل

راننده می تواند با فعال کردن دکمه کروز کنترل به پایش استراحت دهد و از سفر خود لذت ببرد. این دکمه سرعت را روی عدد مشخصی ثابت نگه می دارد و دیگر نیازی به گاز دادن شما نیست. اگر این قابلیت با آپشن های کنترل فاصله با خودروی جلویی و رادار همراه شود، قطعا لذت پشت فرمان نشستن دو چندان خواهد شد، چون عملا راننده، دیگر کاری با ترمز هم نخواهد داشت. و در زمان ترافیک چون دیگر نیازی به بازی با گاز و ترمز نیست، مصرف سوخت نیز کاهش می یابد.

 

 

 

۱۰- پارک کردن اتومات

هرچقدر هم که شما راننده حرفه ای باشید، پارک کردن دوبل به ویژه در مکان های شلوغ، شما را به زحمت خواهد انداخت. فقط کافی ست خودروی خود را موازی با خودروی جلویی قرار دهید تا سیستم پارک اتومات، با استفاده از سنسورهای تعبیه شده و فرمول پارک تعریف شده، بدون دخالت شما پارک دوبل بگیرد.

 

 

۱۱- گرم کن و سرد کن صندلی و فرمان

با این امکان احساس متفاوتی را در هنگام رانندگی تجربه خواهید کرد. در فصل گرما و یا زمستان دیگر نیازی به انتظار طولانی مدت، برای خنک شدن یا گرم شدن ماشین توسط کولر و بخاری نیست. علاوه بر اینکه گرم کن غربیلک فرمان در سرما، دستان شما را گرم نگاه می دارد.

 

 

  1. سیستم دسترسی و استارت بدون کلید یا کیلس (keyless)

در بسیاری از خودروهای پیشرفته، آپشنی مرسوم است. با داشتن سوییچ هوشمند کافی ست برای بازکردن و قفل کردن ماشین از راه دور از ریموت استفاده کنید. برای روشن کردن ماشین هم نیازی به سوییچ ندارید بلکه دکمه ای را می فشارید.

 

۱۳- سیستم حافظه یکپارچه

اگر اتومبیل شما از سیستم های برقی مثل صندلی، فرمان و آینه های برقی بهره می برد و چندین نفر از خودرو شما استفاده می کنند، می توانید برای خود و راننده های دیگر وضعیت مشخصی را تعریف کنید. با فعال کردن گزینه مربوط به خود، در حالت تنظیمات متناسب با خودتان قرار خواهید گرفت.

 

 

۱۴- هد آپ دیسپلی Head up display یا نمایشگر شیشه جلو یا HUD

تا چندی پیش فقط خودروهای گران قیمت مجهز به این نمایشگر بودند اما به سرعت در خودروهای معمولی نیز فراگیر شد. این تکنولوژی اطلاعات مهم مثل سرعت، وضعیت بنزین و نقشه را بر روی شیشه جلو شما نمایش می دهد و باعث می شود راننده به نگاه کردن به کیلومترشمار نیاز نداشته و فقط حواسش به جاده باشد.

 

 

 

۱۵- رادار نقطه کور

آینه های جانبی نمی توانند تمام فضای اطراف شما را نشان دهند و در هنگام تغییر لاین، احتمال تصادف با خودرویی که در نقطه کور شما قرار دارد، بالاست. این مشکل را سیستم هشدار نقطه کور حل کرده است.

 

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

تعداد صفحات : 4

اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آرشیو
    آمار سایت
  • کل مطالب : 40
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • آی پی امروز : 4
  • آی پی دیروز : 6
  • بازدید امروز : 6
  • باردید دیروز : 7
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 21
  • بازدید ماه : 155
  • بازدید سال : 936
  • بازدید کلی : 3,646